ステンレスリンク
ステンレス鋼リンクの機能は、プラスチック材料の引張強度を補強することです。ステンレス製リンクを採用し、ステンレス製ヒンジロッドと十字に連動します。上の図を参照してください。その引張強度は、プラスチック材料よりも高くなります。高張力、高荷重、高温などの特殊環境での使用効率に優れています。
ステンレスヒンジロッド
ステンレスヒンジロッドはステンレス素材で構成され、直径4.5mm、5mm、6mmに加工されています。一般的に、スチールリンクとコロケーションするように設計されています。樹脂製ヒンジロッドの代わりに個別に採用することもできます。95°C~100°Cの高温環境で使用する場合、バックベンドRを抑える必要があり、プラスチック製よりも優れた性能を発揮します。上記の環境下では樹脂ヒンジロッドが軟化変形し、ベルトがホールドダウンレールを破断し、破損の原因となります。
強化
HONGSBELT スチール リンクは、プラスチック材料の引張強度を補強することができます。上記のスチールリンクの配置と下の補強強度の引張係数を参照してください。結合するには少なくとも 2 列が必要です。偶数配置で取り付けた方が良いです。
ステンレスリンク＆引張強度係数表
| シリーズ | スチールリンク ( X 100 %) | ||||||
| 行 X 2 | 行 X 3 | 行 X 4 | 行 X 5 | 行 X 6 | 行 X 7 | 行 X 8 | |
| 100 | 1.6 | 1.9 | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.6 | 4.1 |
| 200 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.2 | 2.5 | 3 | -- |
| 300 | 1.8 | 2.0 | 2.4 | 2.9 | 3.5 | 4.2 | 5.4 |
| 400 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
ノート
スチールリンクを採用する場合、長時間の運転でステンレスロッドが非平行運動で変形しないように、駆動・アイドラシャフトとコンベヤ本体との直交角度の精度が要求されます。ベルトコンベアに重大な損傷を与える原因となります。
スチール リンクのカテナリー サグ
HONGSBELT スチール リンクはコンベヤ ベルトの重量を増加させる可能性があり、膨張係数はステンレス鋼材料によって代用されないため、ベルトの重量が増加した後は張力とベルト長さの計算に注意する必要があります。復路のたるみの長さは、許容限界である75mm以内に抑える必要があります。
スチールリンクとヒンジロッドの重量表
スチール製リンクとステンレス製ヒンジ ロッドを採用した後、HONGSBELT ベルトは非常に重くなります。詳細については、HONGSBELT 技術部門にお問い合わせください。
| シリーズ | 100 | 200 | 300 | 500 | 501 | 502 | ||||
| タイプ | A | B | A | B | B | BHD | B | B | A | B |
| ステンレスヒンジロッド（ベルト単重kg/M2のプラスチックロッドより重い） | ||||||||||
| 重さ | 45% | 55% | 80% | 88% | 74% | 55% | 68% | 73% | 63% | 64% |
| スチールリンク（1列／1000mm） | ||||||||||
| 重さ | 0.14kg | 0.06kg | - - | 0.16kg | 0.11kg | |||||