リターンウェイローラー
HONGSBELT のリターンウェイサポート方式はベルト面から構成されており、たわみ長さ、ベルト張力保持などにご注意ください。戻り路の支持にローラーを採用する場合もあります。
リターンウェイサポートにローラーを採用する場合、この用途にはボールベアリングローラーが適切な選択となります。以下の図を参照してください。ボールベアリングローラーを使用する目的は、主に戻り方向の張力の摩擦係数を低減することです。
コンベア ベルト モジュールのタイプに注意し、たわみ角度が大きくなりすぎて曲がり角が形成されないように、適切なローラー直径を選択してください。そうなると、逆方向に走行するベルトの振動が発生します。コンベアベルトがフライトやサイドガードと密着しない場合は、リターンウェイの支持部にボールベアリングローラーを採用することをお勧めします。
リターンウェイローラーの最小直径制限
| シリーズ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| ローラーの直径 (最小) | 50mm | 38mm | 50mm | 25mm | 38mm |
偏向角とカテナリーのサグには密接な関係があります。ベルトの長さと張力の設計仕様を参照してください。
復路レール
リターンウェイ支持レールの設計も、下図のような支持方法（アングル形状のスライダーストリップによるベルト支持）でベルト上面から保持するように設計されています。ベルトの横端に支持のためのスペースを確保することにより、スライダーストリップはリターンウェイベルトの設計の主な部分。ベルトの端でしか支えることができないため、ベルトの重量とレンガ積みの組み立てに注意する必要があります。ベルトが過度に幅広に設計されている場合、モジュールの連結間に隙間が発生してコンベアベルトが沈む可能性があります。(下の図を参照)。
したがって、ベルト端でサポートするスライダー ストリップの設計のみを使用する場合は、コンベア ベルトの幅を次の表の W 値以内に制限することをお勧めします ( W (最大) 値は、熱膨張と収縮の計算式に基づいて計算されます) ）。
単位：mm
| シリーズ | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
| W（最大） | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
| WS (分) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
マルチウェアストリップ
HONGSBELT コンベア ベルトがフライトやサイド ガードと同じ場所に配置されている場合、戻り路サポートの基本設計は通常、ベルト幅とコンベア構造によって制限されます。この問題を解決するには、リターン方法で複数のウェアストリップをサポートする設計が利用できる場合があります。
サポートローラーとウェアストリップの組み合わせも、リターン方式のサポートの選択です。複数のウェアストリップの設計を採用する場合は、動作中にベルトが衝撃で損傷するのを避けるために、あらかじめ確保されている間隔の寸法に注意してください。
リターンウェイローラーの材質は、UHMW、HDPEなどのエンジニアリングプラスチック、または摩擦係数の低い材質を採用してください。
維持される間隔の制限 - インデント
HONGSBELT コンベア ベルトにフライトが取り付けられているが、サイド ガードがない場合は、両側の間隔を維持するための寸法に制限を設ける必要はありません。HONGSBELT コンベヤベルトにフライトやサイドガードを取り付けると、両側の間隔保持寸法が制限されます。間隔寸法は以下にリストされています。
単位：mm
| シリーズ | 間隔 | |||||
| 100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 300 | -- | |||||
| 400 | -- | |||||
| 500 | -- | |||||
浸漬型
アセタール素材を除いて、プラスチックの比重は通常、水よりも小さいことがほとんどです。水中コンベヤを設計する際は、水中でのベルトの浮力現象にご注意ください。浮力によりベルトが変形し、両側の支持レールから外れる可能性があります。コンベアシステムは、ホールドダウンレールによる拘束や、強い引っ張り力による垂直方向のベルトの破損など、動作中に何らかの障害が発生する可能性があります。
純正のプラスチック製のロッドをステンレス製のロッドに置き換えることで、問題を解決できます。ステンレス棒の剛性が高いため、ベルトをステンレス棒の自重で押さえることができ、外力や高温による変形を改善することができます。アセタール素材のHONGSBELTベルトを選択できます。その物理的特性は、比重が水より大きく、水中での浮力を向上させることができます。最大幅については、設計仕様の膨張係数の章を参照してください。
複数のホールドダウンレール
水中コンベヤの幅が最大幅を超える場合は上図をご参照ください。