ステンレススチールリンク
ステンレス鋼リンクの機能は、プラスチック材料の引張強度を強化することです。ステンレス鋼のリンクを採用し、ステンレス鋼のヒンジロッドと十字に連動して配置されます。上の図を参照してください。引張強度はプラスチック素材よりも高くなります。高引張、重荷重、高温の特殊な環境での使用効率に優れています。
ステンレス鋼製ヒンジロッド
ステンレス製ヒンジロッドはステンレス鋼材で構成されており、直径4.5mm、5mm、6mmに加工されています。一般に、スチールリンクと連結するように設計されています。プラスチック製ヒンジロッドの代替として個別に採用することもできます。95℃~100℃の高温環境下で後曲げ半径を抑える必要がある場合、プラスチック製に比べて優れた効率を発揮します。これは、上記の環境下ではプラスチック製のヒンジロッドが軟化・変形し、ベルトがホールドダウンレールから外れて破損する可能性があるためです。
強化
HONGSBELT スチールリンクは、プラスチック材料の引張強度を強化することができます。上のスチールリンクの配置と下の補強強度引張係数を参照してください。ジョイントするには少なくとも 2 列が必要です。偶数配置で取り付けると良いでしょう。
ステンレスリンク&引張強さ係数表
シリーズ | スチールリンク ( X 100 %) | ||||||
行 X 2 | 行 X 3 | 行 X 4 | 行 X 5 | 行 X 6 | X 7行目 | 行 X 8 | |
100 | 1.6 | 1.9 | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.6 | 4.1 |
200 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.2 | 2.5 | 3 | -- |
300 | 1.8 | 2.0 | 2.4 | 2.9 | 3.5 | 4.2 | 5.4 |
400 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
ノート
設計にスチールリンクを採用する場合、長時間の使用中にステンレスロッドが非平行運動で変形するのを防ぐために、ドライブ/アイドラシャフトとコンベヤ本体の間の直交角度の精度が要求される必要があります。コンベヤベルトに重大な損傷を与える可能性があります。
スチールリンクのカテナリーサグ
HONGSBELT スチールリンクはコンベヤベルトの重量を増加させる可能性があり、膨張係数はステンレス鋼材料に代わることができないため、ベルト重量の増加後の張力とベルト長さの計算に注意する必要があります。復路のカテナリーのたるみの長さは、許容限度である 75 mm 以内に制御する必要があります。
スチールリンクとヒンジロッドの重量表
スチールリンクとステンレススチールヒンジロッドを採用すると、HONGSBELT ベルトは非常に重くなります。詳細については、HONGSBELT 技術部門にお問い合わせください。
シリーズ | 100 | 200 | 300 | 500 | 501 | 502 | ||||
タイプ | A | B | A | B | B | BHD | B | B | A | B |
ステンレス製ヒンジロッド(ベルト単体重量kg/M2のプラスチックロッドより重い) | ||||||||||
重さ | 45% | 55% | 80% | 88% | 74% | 55% | 68% | 73% | 63% | 64% |
スチールリンク (1列あたり / 1000mm) | ||||||||||
重さ | 0.14kg | 0.06kg | - - | 0.16kg | 0.11kg |